Проект катера 8 метров.Построить катер

Проект 8-метрового многоцелевого трейлерного моторного катера для самостоятельной постройки

МОТОРНЫЙ КАТЕР 8 метров КРАБ-800

LOA = 8.0м (длина наибольшая)
BOA = 2.5м (ширина наибольшая)
LWL = 7.4м (длина по ватерлинии)
BWL = 2.2м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 2.7т (водоизмещение полное); 1,9т - порожним
Draft = 0.66м (осадка при полной загрузке)
Двигатель = 27л.с.
Accomodation: каюта+салон+кокпит
Камбуз: газ-плита с духовкой, мойка,холодильник, гор.вода
Гальюн:гальюн с душем и умывальником, гор.вода
Water tank: 100L (вода)
Fuel tank: 300L (топливо)

Многоцелевой водоизмещающий деревянный моторный катер длиной 8 метров при сравнительно небольших размерах является идеальным судном для комфортабельного плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей. Построить катер и стать обладателем настоящего судна может любитель-самостройщик, человет технического склада, обладающий определенными навыками в работе с деревом. Сфера применения катера очень широка: его можно использовать как прогулочное судно, как семейный катер для дальних круизов, чартерное судно, разъездной служебный катер или рыбацкий бот. Главный двигатель - Vetus М3.28 - 27л.с. обеспечивает экономичный ход до 7 узлов (13 км/час) и имеет достаточный запас мощности для увеличения скорости хода и борьбы со встречным ветром и волной. На транце можно устроить откидную платформу с маломощным подвесным моторм для троллинга. Отдельная каюта плюс салон, камбуз и гальюн создают достаточные удобства для экипажа из 4 человек в многодневном круизе и до 10 человек в прогулке выходного дня. Возможен вариант с укороченной рубкой и более просторным кокпитом. Ширина катера в 2.5 метра вписывается в автогабарит, так что его можно перевозить на трейлере на неизведанные акватории. Проект разработан по идее Виктора Нацыка на основе архитектурного дизайна Юрия Антипова. Конструкция катера деревянная - реечная сосновая обшивка (диагональный ламинат) на продольном наборе и переборках из фанеры. Возможна разработка фанерного корпуса шарпи.

Другие проекты

3D модели катера Картинки можно увеличивать

Дизайн катера классического стиля с развитой рубкой , с приподнятыми оконечностями и широким развалом бортов в носовой части и транцем не погруженным в воду. Такие обводы корпуса гарантируют высокую мореходность на волне и хороший, легкий и экономичный ход в водоизмещающем режиме.

Просторная носовая палуба и широкий сан-дэк на крыше носовой каюты, а также глубокий и просторный кокпит создают удобную обстановку для работы и отдыха на открытом воздухе. Кокпит самоотливной. Кроме рубочных и ножных лееров (невысокого фальшборта),палуба на баке и в корме ограждена реллингами.
Рубка может быть выполнена с разными вариантами наклона лобовых стекол в соответствии с пристрастиями владельца

Внутренняя планировка представлена носовой каютой с двуспальной койкой, одежным шкафом и гальюном с душем и умывальником. В салоне с большими окнами расположен камбуз и обеденный стол с двумя поперечными диванами. В нос от камбуза по левому борту располагается пост управления судном с отдельным выходом на палубу. Высота в рубке 1.96м до подволока. Широкий кокпит с емкими рундуками для шкиперского снабжения под банками хорошо прикрыт от непогоды рубкой и имет длину 1.96 метра, и при необходимости здесь могут заночевать два человека. В носу объемный якорный рундук, а в корме кокпита за переборкой изолированный рундук, где хранится газовый баллон и прочее снабжение. Под пайолами салона, в трюме и в рундуках коек расположены танки топлива и воды, аккумуляторы, бойлер горячей воды, а в шкафах и рундуках диванов и имеется пространство для хранения имущества и снабжения.

чертеж внутреннего расположения катера 8 метров

ОСТОЙЧИВОСТЬ катера чрезвычайно высока. Его практически невозможно перевернуть при любых состояниях загрузки. Плечо остойчивости на крене 50 град. составляет 0,313 метра, а восстанавливающий момент равен 911 кг*м. Говоря проще, можно представить, что закрененный катер будет восстанавливаться силой 911кг, приложенной к рычагу длиной 1 метр.
На крене 90 градусов восстанавливающий момент 292 кг*м, т.е. катер, закрененный на угол 90 градусов быстро всанет на ровный киль самостоятельно. Все критические точки (входная дверь, рундуки кокпита) остаются выше уровня воды при любом угле крена, лишь окна рубки при 90 град. входят в воду, и если их не выдавит давлением воды, то дальше катер не будет крениться, поскольку рубка, входя в воду, препятствует крену. Но это невероятный случай, практически невозможный в условиях нормальной эксплуатации в предназначенных акваториях. Все показатели остойчивости катера намного превышают нормы Регистра Украины.

ПОСТРОЙКА деревянного корпуса катера ведется обычными для современного деревянного судостроения методами, и это по силам любителям-самостройщикам. Конструкция деревянного корпуса состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок. Обшивку корпуса можно сделать разными методами. Самый предпочтительный - это трехслойный диагональный ламинат из сосновых реек. Возможен вариант однослойной обшивки продольными рейками, или комбинированный - 1 продольный и два или один диагональных слоя. Постройку корпуса катера ведут в положении килем вверх, и после выставки шпангоутов на стапель, обшивки и оклейки корпуса стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение, заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и заканчивают достройку рубки. Чтобы не вдаваться в подробности строительства отсылаю читатаеля на станицу постройка яхты , где весь наглядно виден весь процесс постройки деревянного корпуса по данной технологии. Постройка такой лодки потребует от строителя некоторых навыков столярного дела, умения разбираться в чертежах, трудолюбия, мотивации и настойчивости, а также известной доли здравого смысла. Можно построить катер с корпусом шарпи из фанеры.

МАТЕРИАЛЫ
Древесные пиломатериалы должны иметь воздушно-сухую влажность 13-16%, быть по возможности прямослойными, с минимальным количеством сучков. Желательно подбирать материал мелкослойный, с плотной структурой годовых колец. Фанера - марки ФСФ, как минимум. Если желаете иметь лодку класса люкс, можно использовать для рамных шпангоуто ви внутреннего обустройства мебели - фанеру с наружным слоем красного дерева или другой декоративной породы. Под лаком эти материалы будут смотреться очень красиво. Крепеж - в основном нержавеющий шуруп разных размеров. Стеклоткань сатинового переплетения, подходящая для пропитки эпоксидной смолой. Сборка корпуса - на эпоксидной смоле, оклейка тоже, в крайнем случае - на полиэфирной. Потребуется также некоторое количество нержавеющй стали - для баллера руля, трубы для гельмпорта, и листовой - для дельных вещей. Свинец для балласта в морском варианте катера можно заменить чугунной дробью, но это хуже.

Материалы	Количество	Примечание
Сосна (в чисте) со вспомогат. конструкциями	1,3м³	доска, рейка разная
Дуб (в чисте)	0,3м³	доска, рейка разная
Фанера ФСФ 12мм (1.22х2.44)	12 листов
Фанера ФСФ 10мм (1.22х244)	22 листа
Фанера ФСФ 8мм (1.22х2.44)	3 листа
Фанера 6мм (1.22х2.44)	--
Эпоксидная смола	100кг
Стеклоткань 200-250гр/кв.м	150 пог.метров
Свинец для балласта	100кг

ПРОЕКТ
Проект катера СRAB 800 содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект также включены ACAD-овские файлы плаза и раскроя фанерных деталей для распечатки и резки их на плоттере в масштабе 1:1.
Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно.
Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки безусловно обеспечивается.
Состав проекта смотри в таблице ниже.

Внимание! Не пытайтесь копировать чертежи с сайта. Они содержат искажения.

Чертежи катера 8 метров

Состав проекта

№п/п	Содержание документа	Файл	Формат листа	Кол-во листов
1.	Теоретический чертеж корпуса	linesplan.pdf	A2	1
2.	Чертеж общего вида	CRAB_overview.pdf	A2	1
3.	Чертеж План внутреннего расположения (вид сверху)	layout_plan.pdf	A2	1
4.	Чертеж внутреннего расположения вид сбоку	layout_profile.pdf	А2	1
5.	Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут	midsection.pdf	A1	1
6.	Чертеж Конструктивный продольный разрез	structure_profile.pdf	A1	1
7.	Чертеж Конструктивный вид сверху	structure_plan.pdf	A1	1
8.	Конструктивный чертеж шпангоута №1	frame_1.pdf	A2	1
9.	Конструктивный чертеж шпангоута №2	frame_2.pdf	А2	1
10.	Конструктивный чертеж шпангоута №3	frame_3.pdf	А2	1
11.	Конструктивный чертеж шпангоута №4	frame_4.pdf	А2	1
12.	Конструктивный чертеж шпангоута №4а	frame_4а.pdf	А2	1
13.	Конструктивный чертеж шпангоута №5	frame_5.pdf	А2	1
14.	Конструктивный чертеж шпангоута №6	frame_6.pdf	А2	1
15.	Конструктивный чертеж шпангоута №7	frame_7.pdf	А2	1
16.	Конструктивный чертеж шпангоута №8	frame_8.pdf	А2	1
17.	Конструктивный чертеж шпангоута №9	frame_9.pdf	А2	1
18.	Конструктивный чертеж шпангоута №10	frame_10.pdf	А2	1
19.	Чертеж форштевня	frame_stem.pdf	A2	1
20.	Чертеж транца	frame_transom.pdf	A2	1
21.	Чертеж валолинии и фундамента двигателя	Shaft.pdf	А2	1
22.	Чертеж рулевого устройства	rudder_а1.pdf	A1	1
23.	Чертежи деталей рулевого устройства	rudder_details.pdf	A2	1
24.	Чертеж реллингового ограждения	rails.pdf	A2	1
25.	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей шпангоутов на стандартных листах фанеры 1250х2500мм	plywood_layout_frames_1.pdf plywood_layout_frames_2.pdf plywood_layout_frames_3.pdf plywood_layout_frames_4.pdf plywood_layout_frames_5.pdf	A2	5
26.	Плазовый чертеж обводов шпангоутов и переборок корпуса (CAD файл для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)	loft_crab_800.dwg	M 1:1	1
27.	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей шпангоутов по стандартным листам фанеры 1250х2500мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1 и резки эл.лобзиком)	plywood_10mm_frames_sheet_1.dwg plywood_10mm_frames_sheet_2.dwg plywood_10mm_frames_sheet_3.dwg plywood_10mm_frames_sheet_4.dwg plywood_10mm_frames_sheet_5.dwg plywood_10mm_frames_sheet_6.dwg plywood_10mm_frames_sheet_7.dwg plywood_10mm_frames_sheet_8.dwg plywood_10mm_frames_sheet_9.dwg plywood_10mm_frames_sheet_10.dwg plywood_10mm_frames_sheet_11.dwg plywood_10mm_frames_sheet_12.dwg plywood_10mm_frames_sheet_13.dwg	M 1:1	13
28.	Чертежи расклада фанерных деталей шпангоутов на стандартных листах фанеры 1220х2440мм	plywood_layout_frames_1s.pdf plywood_layout_frames_2s.pdf plywood_layout_frames_3s.pdf plywood_layout_frames_4s.pdf plywood_layout_frames_5s.pdf	A2	5
29.	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей шпангоутов по стандартным листам фанеры 1220х2440мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке чпу)	plywood_10mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_3.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_4.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_5.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_6.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_7.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_8.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_9.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_10.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_11.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_12.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_13.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_14.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_15.dwg	M 1:1	15
30.	Таблица плазовых ординат конструктивных шпангоутов	Loft_table_crab_800.pdf	A4	1
31.	Таблица весовых нагрузок катера	Load_table_crab_800_6person.pdf	A4	5
32.	Гидростатика и остойчивость судна	hydrostatics.pdf	A4	9
33.	Инструкция по постройке катера иллюстрированная	build_tutorial_crab_800.pdf	A4	22
34.	Чертеж cхема монтажа киля и штевня на наборе	keel_stem_assembling.pdf	A2	1
35.	Чертеж cхема набора на стапеле	shipway_2_a4.pdf	A4	1
36.	Чертеж стапеля	shipway_1_a4.pdf	A4	1
37.	Расчет гребного винта и гребного вала (опция)	prop_shaft_calculation_crab.pdf	A4	1
38.	Расчет рулевого устройства (опция)	Rudder_calc_crab_ru.pdf	A4	5
39.	Инструкция по плазовой разметке	loft_tutorial.pdf	A4	5
40.	Спецификация общесудовая	Specification.pdf	А4	6
41.	Спецификация материлов на постройку корпуса	Material_specification.pdf	A4	1
42.	Ведомость состава проекта	PLANS_LIST.pdf	А4	1
43.	Чертежи (CAD файлы) переборок/шпангоутов ( контуры для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)	frame_1.dwg frame_2.dwg frame_3.dwg frame_4.dwg frame_4a.dwg frame_5.dwg frame_6.dwg frame_7.dwg frame_8.dwg frame_9.dwg frame_10.dwg frame_TRdwg	M1:1	12
44.	Чертеж-спецификация фанерных деталей интерьера	Plywood_interrior.pdf	A2	1
45.	Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы и рубки	Plywood_deck_cabin.pdf	A2	1
46.	Чертеж-спецификация фанерных деталей кокпита	Plywood_cockpit.pdf	A2	1
47.	Чертежи расклада фанерных деталей палубы, рубки, кокпита на стандартных листах фанеры 1220x2440мм, 12мм	Plywood_layout_12мм_1.pdf Plywood_layout_12мм_2.pdf Plywood_layout_12мм_3.pdf Plywood_layout_12мм_4.pdf	А2	4
49.	Чертежи расклада фанерных деталей рубки, внутреннего обустройства, мебели, на стандартных листах фанеры 1220х2440мм , 10мм	Plywood_layout_10мм_1.pdf Plywood_layout_10мм_2.pdf Plywood_layout_10мм_3.pdf	A2	3
50.	Чертежи расклада фанерных деталей кокпита, внутреннего обустройства, мебели, на стандартных листах фанеры 1220х2440мм, 8мм	Plywood_layout_8мм_1.pdf	A2	1
51.	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей палубы, рубки, кокпита и интерьера по стандартным листам фанеры 1220х2440мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке чпу)	plywood_10mm_122х244_sheet_16.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_17.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_18.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_19.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_20.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_21.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_22.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_3.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_4.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_5.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_6.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_7.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_8.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_9.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_10.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_11.dwg plywood_12mm_122х244_sheet_12.dwg plywood_8mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_8mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_8mm_122х244_sheet_3.dwg	М1:1	24
52.	Схема электрическая принципиальная	electrical_base.pdf	A2	1
53.	Чертежи -схемы водоснабжения (водопровод)	water_supply_1.pdf water_supply_2.pdf	A2	2
54.	Чертеж- схема оборудования гальюна	head.pdf	A2	1
55.	Чертеж конструктивный монтажа топливного танка	fuel_tank_krab.pdf	A2	1
56.	Чертеж-схема топливопроводов	fuel_supply.pdf	A2	1
57.	Чертеж-схема газоснабжения	gas_supply.pdf	A4	1
58.	Чертеж поручней рубочных и фальшбортика	grabrails.pdf	A2	1

Не пытайтесь строить лодку по картинкам, скачанным с сайта - все равно ничего не разберете, к тому же имеются искажения и неточности - защита от хитрованов, которых ждет большое разочарование.

home / about / brokerage / building / cruising / design / articles / blog / events / sails / resources / FAQ / sitemap Чертежи катера. Проект катера 8 метров. Чертежи. Построить катер. Моторный катер mail to: info@amariner.net