Проект моторной лодки 4 метра в стиле ретро. Построить самодельную мотолодку из фанеры

Проект 4-метровой глиссирующей моторной лодки в ретро стиле для самостоятельной постройки

МОТОРНАЯ винтажная глиссирующая лодка 4 метра Z-410

LOA = 4,1м (длина корпуса)
BOA = 1.65м (ширина наибольшая)
LWL = 3,5м (длина по ватерлинии)
BWL = 1.5м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 0,17 / 0,65т (водоизмещение пустого корпуса / полное)
Draft = 0.16м (осадка корпусом)
Двигатель - до 40 л.с. подвесной
Килеватость днища на транце : 3,5 град.
Пассажировместимость: 4 чел
Fuel tank: 60л. (топливо)

глиссирующая мотолодка 4 метра из фанеры проект

Моторная глиссирующая лодка длиной 4 метра с подвесным мотором создана по мотивам американских скоростных деревянных катеров середины прошлого века . Построенная аккуратно из фанеры, с сохранением структуры древесины под лаком, лодка очень красиво и дорого смотрится, и без сомнения будет привлекать к себе всеобщее внимание. Проверенные временем обводы корпуса с малой килеватостью транца дают легкий выход на глиссирование и достижение скорости до 50 км/час при умеренной мощности подвесного мотора до 30 л.с. Лодка очень понравится любителям прогулки "с ветерком" на речных и озерных акваториях, куда ее легко доставить на трейлере за легковым автомобилем. Сегодня имеется немало любителей классического, винтажного стиля в лодках - для них и предназначен проект моторной лодки из фанеры для самостоятельной постройки, который можно реализовать своими руками, получив при этом удовольствие от самого процесса постройки.

Соотношение мощности двигателя и скорости лодки (с нагрузкой 2 чел.)

Мощность двигателя	10л.с.	15л.с.	20л.с.	25л.с.	30л.с.	35л.с.	40л.с.
Скорость катера	25 км/час	33 км/час	40 км/час	45 км/час	49 км/час	52 км/час	55 км/час

Другие проекты Смотри видео лодки на на воде

Смотри постройку мотолодки 1 Смотри постройку мотолодки 2

3D модели мотолодки Картинки можно увеличивать

проект моторная лодка 4 метра под подвесной мотор

По классике корпус лодки изготавливался из фанеры красного дерева под лак, что придает ей особый шарм, однако можно построить лодку и из менее экзотических материалов (сосна, кедр, фанера ФСФ березовая), оклеить стеклотканью и качественно покрасить в любой цвет по желанию. В классическом варианте лодка имеет два раздельных кокпита с мягкими диванами, что комфортно в скоростном плавании. Под сиденьями диванов расположены рундуки для снабжения и запасов. Два кокпита могут быть объединены в один, тогда лодка становится более удобной для рыбалки или проката и в кокпите больше пространства. Передние кресла можно сделать поворотными и регулируемыми по высоте, что удобно для рыболовов. Лодка непотопляема - в носовом отсеке предумотрены блоки плавучести. Управление мотором осуществляется дистанционно с места водителя в переднем кокпите, где на приборную панель выведены контрольные приборы и указатели. Значительный развал бортов в носу и стилизованное ветровое стекло предохраняют пассажиров от водяных брызг при ходе на волнении на большой скорости. В проекте редусмотрена два варианта транца под моторы с разной длиной сапога. Можно установить складной съемный тент бимини. Мотолодка легкая, небольшая, ее несложно транспортировать на трейлере за любым легковым автомобилем.

ПОСТРОЙКА деревянной мотолодки из фанеры по силам любителям-самостройщикам средней квалификации. Конструкция деревянного корпуса очень простая, она состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на поперечный набор из трех рамных шпангоутов. Обшивку корпуса можно сделать из разных типов фанеры, но самый предпочтительный из краснодеревой фанеры Окуме (Okoume) толщиной 6мм. Постройку корпуса лодки ведут в положении килем вверх, и после выставки шпангоутов на стапель, врезки продольного набора, обшивки и оклейки днища корпуса стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение, заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, шлифуют и лакируют корпус, а затем насыщают палубным оборудованием и системами. Потребность в материалах на постройку корпуса лодки невелика - одна дубовая и несколько сосновых досок, несколько листов фанеры и около 5 литров эпоксидной смолы. Построить самодельную мото лодку можно в стандартном гараже относительно быстро - за одну зиму. Трудозатраты на постройку такой самодельной лодки в среднем около 350 чел/часов. Ее можно построить используя только ручной столярный инструмент, но если есть доступ к станку ЧПУ, то практически все детали, как фанерные, так и из древесины, можно порезать по имеющимся в проекте файлам. Это значительно ускорит и упростит постройку лодки. Справа фото подобного типа лодки, построенной самодельшиком.

Смотри постройку мотолодки 1 Смотри постройку мотолодки 2

ПРОЕКТ
Проект лодки содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект также включены ACAD-овские файлы плаза и раскроя фанерных деталей для распечатки и резки их на плоттере в масштабе 1:1.
Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно.
Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки до ее окончания безусловно обеспечивается.
Состав проекта смотри в таблице ниже.

Внимание! Проект является интеллектуальной собственностью aMarinеr. Приобретение проекта где-либо кроме этого сайта является незаконным. В таком случае полнота проекта не может быть обеспечена, обновления и дополнения не рассылаются, конструкторская поддержка не оказывается и никакие претензии не принимаются. По вопросу приобретения проекта обращаться только на info@amariner.net. Не пытайтесь копировать чертежи с сайта - они содержат искажения.

Чертежи мотолодки глиссирующей 4 метра Z-410

Состав проекта

№п/п	Содержание документа	Файл	Формат листа	Кол-во листов
1.	Теоретический чертеж корпуса	linesplan.pdf	A2	1
2.	Чертеж общего вида	overview_Z14.pdf	A2	1
3.	Чертеж внутреннего расположения и оборудования палубы	layout.pdf	A2	1
5.	Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут	midsection.pdf	A1	1
6.	Чертеж Конструктивный продольный разрез	structure_profile.pdf	A2	1
7.	Чертеж Конструктивный вид сверху (набор днища)	structure_plan_bottom.pdf	A2	1
8.	Чертеж Конструктивный вид сверху (набор палубы)	structure_plan_deck.pdf	A2	1
9.	Конструктивный чертеж шпангоута №1	frame_1.pdf	A2	1
10.	Конструктивный чертеж шпангоута №2	frame_2.pdf	А2	1
11.	Конструктивный чертеж шпангоута №3	frame_3.pdf	А2	1
12.	Чертеж форштевня	frame_stem.pdf	A2	1
13.	Чертеж транца	frame_transom.pdf	A2	1
14.	Плазовый чертеж обводов шпангоутов и переборок корпуса (CAD файл для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)	loft_Z410.dwg	M 1:1	1
15.	Чертежи расклада фанерных деталей корпуса на стандартных листах фанеры 1220х2440мм	plywood_layout_6mm.pdf plywood_layout_6mm.pdf plywood_layout_6mm.pdf> plywood_layout_6mm.pdf plywood_layout_10mm.pdf	A2	5
16.	Чертежи (CAD файлы) расклада фанерных деталей корпуса, палубы и кокпита по стандартным листам фанеры 1220х2440мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке чпу)	plywood_6mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_6mm_122х244_sheet_2.dwg plywood_6mm_122х244_sheet_3.dwg plywood_6mm_122х244_sheet_4.dwg plywood_6mm_122х244_sheet_5.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_1.dwg plywood_10mm_122х244_sheet_2.dwg	M 1:1	7
17.	Таблица плазовых ординат конструктивных шпангоутов	Loft_table_Z-410.pdf	A4	1
18.	Таблица весовых нагрузок катера	Load_table_Z-410n.pdf	A4	5
19.	Гидростатика и остойчивость судна	hydrostatics.pdf	A4	9
20.	Инструкция по постройке катера иллюстрированная	build_tutorial_Z-410.pdf	A4	22
21.	Чертеж cхема монтажа киля и штевня на наборе	keel_stem_assembling.pdf	A2	1
22.	Чертеж cхема набора на стапеле	shipway_2_a4.pdf	A4	1
23.	Чертеж стапеля	shipway_1_a4.pdf	A4	1
24.	Чертеж флора дополнительного	extra_beams.pdf	A2	1
24.	Чертеж бимсов дополнительных	extra_beams.pdf	A2	1
25.	Чертеж стрингеров днищевых	stringers.pdf	A2	1
26.	Чертежи сидений кокпитов	seat_forward.pdf seat_aft.pdf	A2	2
27.	Чертеж Корпус в разрезе	hull_section.pdf	A2	1
28.	Чертеж Габариты корпуса на стапеле	hull_gabarinte.pdf	A2	1
29.	Чертеж ахтеркницы и брештуков	breasthook.pdf	A2	1
30.	Инструкция по постройке лодки	loft_tutorial.pdf	A4	5
31.	Спецификация общесудовая	Specification.pdf	А4	6
32.	Спецификация материлов на постройку корпуса	Material_specification.pdf	A4	1
33.	Ведомость состава проекта	PLANS_LIST.pdf	А4	1
34.	Чертеж-спецификация фанерных деталей корпуса	Plywood_interrior.pdf	A2	1
35.	Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы	Plywood_deck_cabin.pdf	A2	1
36.	Чертеж-спецификация фанерных деталей кокпита	Plywood_cockpit.pdf	A2	1
37.	Чертеж выкроек деталей палубы	plywood_loft deck .pdf	A2	1
38.	Чертеж выкроек деталей обшивки корпуса	plywood_loft_shell.pdf	A2	1
39.	Чертеж выкроек деталей диванов	plywood_loft_seats.pdf	A2	1
40	Чертеж выкроек деталей кокпита и рецесса	plywood_loft_cockpit.pdf	A2	1
41.	Чертеж Декоративный настил палубы	plywood_deck_decor.pdf	A2	1
42.	Схема электрическая принципиальная	electrical_base.pdf	A2	1
43.	Чертеж ветрового стекла	windglass.pdf	A2	1
44.	Расчет скорости судна, мощности двигателя	speed_power_calculation.pdf	A4	2
45.	Чертеж якоря	anchor_danfrort. pdf	A2	2
46	Чертеж инсталляции топливного танка (типовый	fuel_tank.pdf fueltank_installation.pdf	А2	2
47	Чертеж разметки ватерлинии	Waterline_a4.pdf	А2	1
48	Чертеж размещения тимберсов шпангоутов	Timbers_layout.pdf	А2	1
49	Чертежи (CAD – файлы) для резки деревянных деталей шпангоутов (тимберсов) на станке ЧПУ	Timbers_cad_board. dwg	М1:1	1
50	Чертеж транца для мотора с длинной ногой	Frame_transom_longleg.pdf	А2	1
51	Чертеж топливного танка	fuel_tank_2.pdf	A1	1

home / about / brokerage / building / cruising / design / articles / blog / events / sails / resources / FAQ / sitemap

Чертежи мотолодки. катера. Проект лодки 4 метроа. Самодельная лодка винтажная. Построить самодельную глиссирующую лодку. Моторная лодка mail to: info@amariner.net